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プレオのオイル交換・・

いつもご訪問大変ありがとうございます。

今回はオートアールズさんで、購入したエンジンオイル、

RS パーフェクトK SP 5W30 3L というものを入れてみました。

ついでに オイルフィルター PIAA Z6-M ツインパワーマグネットと

エアーフィルター PF-59 も一緒に購入して、

作業をお願いしました。

あと、ループ エンジンクワトロメンテナンス というのもお願いしました。

待つこと30分位。お礼を言って乗り出すと、

まずまずの出足。

全部合計で8900円位かかりましたが、

費用対効果抜群でした。

特にエアーフィルターの交換はオススメです。

加速感がきもーち軽やかで、吹け上がりが楽になっています。


本当にありがとうございました。

SUBARU IMPREZA sti 超々ミニインプレ

いつもご訪問大変ありがとうございます。

この間PLEOの点検を受けた時に時間があったので、

インプレッサSTI AWD に試乗することができました。

コースがコースなだけに深い試乗はできませんでしたが、

恐らく剛性からくる、ハンドリングの良さとは違って、

非常に煮詰めたサスペンションの出来で、上手く言えないけど、

上質な乗り味を実現していて、

刀をコンコン鍛えると、こうなるよという見本のような仕上がりでした。

確実なハンドリングと言うより、ドライバーの意思に委ねるハンドリング、

そういう作りをしています。

ただ、残念、タイヤが本来のものではなかったので、

また夏タイヤで乗ってみたいです。

超々ミニインプレでした!


本当にありがとうございました。

初めてのオイル交換・・

いつもご訪問大変ありがとうございます。

除雪機のメンテナンスをいつもは農協さんに頼んでいるんですが、

今年は忘れてしまったため、

自分でオイル交換に挑戦しました。

まず、YouTubeで除雪機のオイル交換の動画を拝見してから、

オイルとオイル入れを買ってきました。

5w30SN,3Lで両方合わせても、2000円ほどで済みました。

オイルパンは無かったので、天ぷらを置いとくのの古いのを使いました。

ドレインを探して、ボルトを緩めます。かなーり固い・・

緩んだら手で回して、ボルトを抜きます。

オイルが出てきます。きたねー、やばかったぞと。

無事にオイルを抜いたらボルトをきっちり締めて、

オイル注入口からオイルを注ぎます。

僕の除雪機は1.6Lが規定量です。

蓋を締めて終わり。

オイルゲージでオイルの量を確かめます。

恐る恐るエンジンを掛けてみると、なんとまぁ、生き返ったよう。

オイルって、本当に大事ですね。

試運転を兼ねて、除雪をすると、すべて気持ちよく動いて、

エンジン快調で気持ちよかったのでした。

あっという間に出来るD.I.Yで面白くて、趣味になりそうです。


本当にありがとうございました。

YOKOHAMA ICEGUARD6の実力を再確認・・

いつもご訪問大変ありがとうございます。

仕事柄山道を走るんですが、

仕事車が比較的新しいものなので、はっきり分かったのですが、

アイスガード6の実力は半端ないと思いました。

凍った道や圧雪路の山道でしか感じることのできない安定感は流石です。

トップメーカーの製品も履いたことありますが、

勝るとも劣らない雪上性能でした。

下り坂の雪上グリップもぐっと掴んで離さなく、

旋回もズレがなく感じました。

老若男女関係なく非常に安定して走れるスタッドレスタイヤです。

もちろんドライの性能も大変素晴らしいのです。

ノーマルとほとんど変わりません。

雪道を走るのが楽しくなっちゃいましたよん。


本当にありがとうございました。

空気圧が大事・・

いつもご訪問大変ありがとうございます。

何となく車のハンドリングがイマイチと思って、

(当然雪道ではあるんですが)

気がついたのが「空気圧」でした。

1ヶ月もすると、少ーしずつ減ってきていますので、

ぜひ点検を。

当たり前といえば当たり前なんですけど、

冬場は寒いので、点検が億劫になりがちでした。


本当にありがとうございました。
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