仕事車買っといて、良かった・・
いつもご訪問大変ありがとうございます。
今日は、プレオくんで、二人で新しい仕事の営業に回ったのですが、
プレオくんのブレーキがやばかった。
少し効きが悪いのは勿論、止まりにくい・・
これで、山回っていたら、ヤバかったわいと思ったのでした。
とりあえず、スバルに持って行って、見てもらった所、
ローター、パッド、僕も見ましたが、
経年変化のため交換が必要でした。
この時期に痛い出費ですが、仕方がありません。
大事なプレオくんには是非復活してもらわなくては。
ところで、仕事車ですが、今回はダイハツの軽自動車を購入しました。
約3400kmと新車並みの中古車です。
ターボ付きを買いました。
明日納車になります。
また、この車、タイヤがトーヨーのナノエナジーと言うタイヤを履いてますので、
初トーヨーという事で、またインプレさせていただきます。
これも楽しみです。
試乗ではかなーり、力があって、仕事にはもってこいの車でした。
トヨタとか、ダイハツの車は仕事に強いイメージがありますが、
さぁ、どんなでしょうか？
楽しみです！
本当にありがとうございました。
今日は、プレオくんで、二人で新しい仕事の営業に回ったのですが、
プレオくんのブレーキがやばかった。
少し効きが悪いのは勿論、止まりにくい・・
これで、山回っていたら、ヤバかったわいと思ったのでした。
とりあえず、スバルに持って行って、見てもらった所、
ローター、パッド、僕も見ましたが、
経年変化のため交換が必要でした。
この時期に痛い出費ですが、仕方がありません。
大事なプレオくんには是非復活してもらわなくては。
ところで、仕事車ですが、今回はダイハツの軽自動車を購入しました。
約3400kmと新車並みの中古車です。
ターボ付きを買いました。
明日納車になります。
また、この車、タイヤがトーヨーのナノエナジーと言うタイヤを履いてますので、
初トーヨーという事で、またインプレさせていただきます。
これも楽しみです。
試乗ではかなーり、力があって、仕事にはもってこいの車でした。
トヨタとか、ダイハツの車は仕事に強いイメージがありますが、
さぁ、どんなでしょうか？
楽しみです！
本当にありがとうございました。
